Slutet och början

Om drygt tolv timmar kan vi konstatera att "Grevinnan och betjänten" har gått på TV, att Jan Malmsjö har läst "Nyårsklockan" på Skansen och 2010 har blivit 2011. Ett nytt år är på väg att föddas. Ett helt nytt och orört år som bara vi - du och jag och alla andra kan påverka. En påverkan som jag självklart hoppas på att bli ett bra år utifrån många perspektiv och då både i stora och små perspektiv.

Samtidigt som vi blickar framåt och ser framtiden med stor tillförsikt är det faktiskt tid över till att stanna upp och reflektera kring året som har gått och på så sätt lära oss att ta med det positiva med oss in i framtiden men samtidigt lära oss av våra misstag.

För egen del har 2010 handlat mycket om valet. Redan när vi gick in i 2010 var planeringen i full gång. Listor fastställdes, den politiska grundplattformen formades och vi skapade förutsättningar att gå från ord till handling. Våren var en början på valrörelsen och från Helsingborgsfestivalen i slutet av juli fram till tredje söndagen i september var det valrörelse dag som natt. Mycket tid har lagts på valrörelsen och andra aktiviteter har fått stå till sidan.

Bland annat har det inte blivit så mycket golf under året men jag hoppas att 2011 blir ett bättre år med mer golf. Golfbanan ligger ju bara ett stenkast från hemmet. Golfen skapar möjligheter till att fokusera på en sak och inte känna att det finns stress runt omkring. Golfen skapar även möjligheter till den nödvändiga vardagsmotionen. Motion har blivit viktigare för mig som person och det var efter hösten långvariga förkylning och ett besök hos läkaren som gjorde mig arg och då ställdes jag inför faktum att tänka lite mer på mig själv och då också på min kropp.

Med andra ord finns det många positiva händelser och många lärdomar som jag bär med mig nu när vi går in i ett nytt år. Jag känner att jag är redo att möta nya utmaningar genom till exempel mitt nya ordförandeskap i Region Skånes helt nya handikappkommitté. Men självklart står jag redo att möta nya utmaningar tillsammans med mina kollegor och elever på skolan, nya spännande händelser tillsammans med familjen. Jag hoppas att 2011 blir det år där vi äntligen kan få börja tillbygget av vårt hus så att barnen får egna rum och att vi får ett härligt uterum att möta våren och sommaren i.

Ytterligare ett skäl

Det börjar bli dags att summera ytterligare ett år i ens liv. Ett år som bara känns att gått väldigt fort och har varit omtumlande på många sätt. Lite om dessa reflektioner återkommer jag till på nyårsafton. Men nyårsafton ger oss alla en möjlighet att kunna blicka framåt på ett helt nytt och orört år. Smaka på 2011 - hur smakar det? På tal om att smaka så är även nyårsfirandet en högtid med god mat, god dryck och att umgås med vänner. Baksida, enligt mig, är själva inramningen av nyårsfirande och då tänker jag på alla smällare och raketer som förekommer.

Det har i sig blivit lugnare med smällandet men det kan ju bero var man bor och raketerna syns inte mer än där de "provskjuter" under ordnade förhållande. Jag är lite splittrad i frågan om raketer och smällare. Smällare känns bara som något onödigt medan raketerna kan vara rätt härliga att titta på. Samtidigt funderar jag kring både människor och djur som är oroliga under nyårskvällen och nyårsnatten. Ytterligare ett skäl tar Svenska Dagbladet upp och det är egentligen hur mycket skräp som raketer och smällare innehåller och hur det påverkar vår miljö. Det är inte bara magnesium utan det finns nog så mycket annat.

Därför känns det som en självklarhet för mig att inte köpa raketer och smällare inför nyår. Jag kan fira in det nya året på många andra sättt.

Heja Rut

Idag kan jag konstatera genom att läsa Dagens Nyheter att det går bra för RUT och ROT. I år är det fler än någonsin som nyttjar möjligheterna till avdrag för hushållsnära tjänster respektive arbete inom byggbranschen.

Jag är glad att Alliansregeringen fick ett fortsatt förtroende för att ta ansvar för Sverige och då inklusive RUT och ROT. Hade de rödgröna fått ta över hade denna framgångssaga snart varit ett minne blott. En saga som har inneburit fler arbetstillfällen till framförallt kvinnor och som för dessa har inneburit att svarta jobb har blivit vita med alla de fördelar som detta för med sig - försäkring, pensionsgrundande och skattepliktigt.

En reflektion

I fredags på självaste julaftonen körde familjen hem från julfirandet hos barnens mormor och morfar. Från att vara en vältrafikerad väg låg vägen vi körde helt öde. Någon bil kunde man se långt fram men inte så många. Orsaken självklart att många fortfarande firade julafton. 

Idag är det annorlunda... åter är det en dag där många ska åka hem och då på vägar som inte är helt problemfria. Både via tidningar, TV och Internet har vi fått återkommande rapporter om trafikproblemen både på vägarna och järnvägarna. Jag har full förståelse för alla de resenärer som är frustrerade över situationen och att det blir förseningar, inställda tåg, ingen information, köer på vägarna, fastkörningar och plogbilar som inte kommer fram. Vi har nog ett och annat att lära kring dessa situationer. Allt från SJ till Trafikverket via de som planerar och underhåller till de som fördelar pengar. Det går inte som ett visst parti bara lägga skulden på till exempel regeringen utan här måste vi faktiskt jobba efter tesen alla ska med... 

Låt oss hoppas att trots rådande omständigheter att alla som kör och reser kommer fram till sina slutmål på ett säkert sätt.

Eniga vi ska stå

Under dagarna två har regionfullmäktige i Region Skåne diskuterat och beslutat om budgeten för 2011. En del av den regionala tillväxtdebatten kretsade kring de framtid infrastruktursatsningarna i Skåne. I dessa dagar är det väl högaktuellt med åter stora förseningar i tågtrafiken i Skåne och resten av Sverige men även att Citytunneln i Malmö är en del av järnvägsnätet.

Men frågan handlade även om förslaget att höja banavgiften över Öresundsbron från 2 miljoner till 165 miljoner kronor. Det är i sig inte en regional fråga utan ska hanteras av riksdagen den 21 december. Men beslutet i riksdagen kommer att påverka skåningarna och därför också direkt över den verksamhet som vi ansvarar för då det är regionen som måste bära de högre kostnaderna, vilket i sig innebär att vi behöver höja biljettpriset över bron.

Därför är det bra att vi kunde enas i ett gemensamt uttalande där ett enigt regionfullmäktige "anser att förslaget får orimliga konsekvenser framförallt för Öresundsintegrationen. Därför uppmanar regionfullmäktige samtliga skånska ledamöter att rösta nej när försalget behandlas den 21 december."

Märklig höjning

I veckan beslutade trafikutskottet att bifalla Trafikverkets förslag att höja passageavgiften på Öresundsbron från 2 miljoner till 35 miljoner kronor under nästa år men på sikt kommer avgiften att landa på 165 miljoner kronor. Priset per tåg som passerar bron ökar från dagens 40 kronor per tåg till framtidens 3000 kronor per tåg. De som får betala höjningen av priset är de resenärer som åker över bron. Det finns ingen rimlighet att göra sådana kraftiga höjningar på priset.

Det kommer att påverka det påbörjade integrationsarbetet som finns i Öresundsområdet. Detta har bland annat regionrådet Mats Persson (FP) konstaterat och anser att det hela är ett dråpslag för regionen. Jag kan inget annat än att hålla med.

I vilken annan del av Sverige kommer Trafikverket att chockhöja sina avgifter på detta sätt? Troligtvis ingen annanstans. Men i ett område där bron har blivit ett viktigt inslag i den vanliga vardagen för tusentals dagliga pendlare men även för de som åker till och från Kastrup för vidare resa ut i världen.

Det är nog klokt att vi tillsammans i en gemensam auktion fortsätter ta diskussionen med vår regering och de skånska riksdagsledamöterna. Men det är bråttom.

Historiskt för Allerum

I morgon kommer bli en smått historisk dag för alla oss som bor i Allerum och Hjälmshult. Då är det nämligen premiär för stadsbuss ut till byarna. Under många år har framför allt byaföreningen kämpat för att det ska bli en bättre förbindelse mellan Allerum/Hjälmshult och Helsingborg. Redan i valet 2006 ville jag att alla skulle med bussen och då med en mening om att det behövs en stadsbuss även ut till oss.

Nu är det ett faktum. Det kommer ta ungefär 20 minuter att åka från Allerum ner till centrum. Antalet turer kunde varit lite flera men det är ju en bra början.

Nästa utmaning som vi behöver jobba med är att minska alla genomfartstrafik med tunga fordon som inte ska till byarna utan ska fortsätta ut till Kullabygden. Det finns andra vägar som är betydligt bättre anpassade för tung trafik än vad vägen som går igenom Allerum gör.

Fast förbindelse

Idag arrangeras det en stor infrastrukturkonferens i Malmö. Temat handlar om infrastrukturutvecklingen i Öresundsregionen. Det behövs en tydlig utveckling i hela regionen för att minska på de förmodade flaskhalsarna. För infrastrukturutvecklingen är viktig inte bara för Skåne utan även för Danmark. Med den nya Citytunneln skapas nya möjligheter att ta tåget istället för bilen. Med de nya tågen utökas kapaciteten för antalet passagerare. Men kvarstår gör flaskhalsproblematiken som uppstår i Lund-Malmö-Köpenhamnsområdet. Öresundsbron klarar inte av hur mycket trafik som helst.

Därför är det viktigt att arbetet med den fasta förbindelsen mellan Helsingborg och Helsingör påskyndas. Nu pågår ett utredningsarbete som ska redovisas senast till sommaren 2011. Därefter gäller det att fortsätta att gå från ord till verklig handling. Det är bra för hela regionen att det tillskapas ytterligare en fast förbindelse i Öresund och då inte i Malmöområdet utan mellan Helsingborg och Helsingör.

I förra veckan skrev Göran Persson med flera socialdemokrater om ytterligare fast förbindelse mellan länderna men jag hade svårt att utläsa var någonstans. Men med Malmös starke man Illmar Reepalu så kan jag inget annat än gissa att placeringen bör hamna i Malmötrakten. Det har funnits sådana tankar tidigare från herr Reepalu.

Låt oss enas och gå fram med ett förslag. Ett förslag som nu diskuteras mellan regeringarna i Sverige och Danmark. Låt förslaget kretsa kring Helsingborg och Helsingör.

Avslöjande

Aftonbladet "avslöjar" socialdemokraternas "hemliga" valplan - att fälla Alliansregeringen med smutskastning.  Blir dock något förvånad att den var så hemlig och att ingen skulle ha lagt märke till den med tanke på alla de utspel socialdemokraterna gjorde under valet mot regeringen men samtidigt inte pratade om sin egen politik.