Under den senaste veckan har ungdomar runt omkring i vårt land tagit studenten. En del kommer fortsätta att plugga på universitet och högskola efter sommaren. En del kommer gå vidare till arbete. En del kommer att börja söka efter arbete. Det är svårt att få ett första jobb och det behövs åtgärder för att hjälpa ungdomarna in på arbetsmarknaden. I vårt grannland Danmark är arbetslösheten mindre än t ex här i Skåne. En orsak är de lärlingsjobb som finns. Ett lärlingsjobb som kombinerar utbildning med jobb och på så sätt sänker trösklarna in på arbetsmarknaden betydligt.
Från folkpartiets sida har vi föreslagit detta under de senaste åren att skapa möjligheter till fler lärlingsjobb. Igår presenterade min partikollega Mats Persson ett förslag om att Region Skåne ska inrätta 100 lärlingsplatser inom regionen under nästa mandatperiod. För regionens del handlar det främst om att utbilda gymnasieungdomar till undersköterskor via lärlingsplatser. Men det kan även bli aktuellt inom andra områden.
Visar inlägg med etikett Mats Persson. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Mats Persson. Visa alla inlägg
14 juni 2014
Lärlingsjobb
Etiketter:
folkpartiet,
lärlingsjobb,
Mats Persson,
Region Skåne,
sjukvård,
unga ska ha jobb
5 mars 2013
Bekräftelse
Trafikverket redovisar nu statistik kring trafikläget bland annat på de skånska vägarna och hur fort det går framför allt för lastbilarna. Jag ska väl direkt säga att jag inte är fientlig mot våra lastbilar men jag funderar de få gånger jag kör på motorvägen mellan Helsingborg och Lund att hur många lastbilar kan det egentligen finnas? Hela tiden möter jag lastbilar och ibland är det långa karavaner. Dessutom kör jag om en rad andra lastbilar.
Fler lastbilar, som dessutom kör fortare (enligt Trafikverkets undersökning) än vad de får, ställer ökade krav på våra vägar. Jag vill inte att det ska bli tre filer på våra motorvägar men ibland önskar jag att så är fallet.
En annan mer realistisk lösning borde vara att fortsätta utveckla kollektivtrafiken i Skåne. Bra kan bli bättre. Jag åker gärna buss och tåg men då måste det fungera. Det fungerar bra på morgonen men behöver utvecklas på eftermiddagen och kvällen så att jag slipper stå och väntar upp till en timme om jag kommer in med ett tåg precis när bussen går. Detta måste ändras. Jag är medveten om att jag inte kan få en buss som går tre eller fyra gånger i timmen mellan Helsingborg och där jag bor men att fördubbla avgångarna till två i timmen under eftermiddagen och kvällen borde inte vara så svårt. Underlag finns redan nu och jag är övertygad om att fler skulle åka kollektivt om det fungerar att ta sig hem på ett rimligt sätt och inte bara sig in till Helsingborg.
Fler lastbilar, som dessutom kör fortare (enligt Trafikverkets undersökning) än vad de får, ställer ökade krav på våra vägar. Jag vill inte att det ska bli tre filer på våra motorvägar men ibland önskar jag att så är fallet.
En annan mer realistisk lösning borde vara att fortsätta utveckla kollektivtrafiken i Skåne. Bra kan bli bättre. Jag åker gärna buss och tåg men då måste det fungera. Det fungerar bra på morgonen men behöver utvecklas på eftermiddagen och kvällen så att jag slipper stå och väntar upp till en timme om jag kommer in med ett tåg precis när bussen går. Detta måste ändras. Jag är medveten om att jag inte kan få en buss som går tre eller fyra gånger i timmen mellan Helsingborg och där jag bor men att fördubbla avgångarna till två i timmen under eftermiddagen och kvällen borde inte vara så svårt. Underlag finns redan nu och jag är övertygad om att fler skulle åka kollektivt om det fungerar att ta sig hem på ett rimligt sätt och inte bara sig in till Helsingborg.
Etiketter:
bussförbindelse,
folkpartiet,
kollektivtrafik,
Mats Persson,
tåg
4 mars 2013
Bra försök
Kan idag ta del av Skånetrafikens försök med att få fler skåningar att välja kollektivtrafiken istället för bilen. 30 000 fick i höstas prova på att åka kollektivt. Av dessa visar det sig nu att 30 procent har fortsatt att ta bussen eller tåget. Självklart kan jag glädjas med min partikollega Mats Persson en dag som denna.
Självklart ställer ett öka utnyttjande av kollektivtrafiken också ökade krav på att alla får plats på tågen och bussarna. Jag åker ju regelbundet med både buss och tåg. Det finns en del dagar då det är väldigt trångt på våra tåg. Många är vi som får stå upp om vi t ex hoppar på Öresundståget i Lund och ska sedan ta oss till Helsingborg. Det går ett tag men inte i längden. Pågatågen är ett alternativ men tar lite längre tid att resa och då fungerar inte anslutande bussar lika bra när man kommer till Helsingborg och ska vidare.
Även detta ökade efterfrågan möter man upp genom att vilja beställa fler Pågatåg till Skåne.
Nästa steg är att fortsätta öka möjligheterna för oss som inte bor i stan att kunna fortsätta att använda oss av bussen till och från bostaden. På morgonen går det bra att med stor lätthet komma in till Helsingborg. Tyvärr är det inte lika bra på eftermiddagen och kvällen när man bara vill hem. Då går bussen en gång i timmen. Jag hoppas att vi framöver kan få en ökad busstrafik även på eftermiddagen och kvällen. Detta också med tanke på den planerade utbyggnaden av byn som jag bor i.
Självklart ställer ett öka utnyttjande av kollektivtrafiken också ökade krav på att alla får plats på tågen och bussarna. Jag åker ju regelbundet med både buss och tåg. Det finns en del dagar då det är väldigt trångt på våra tåg. Många är vi som får stå upp om vi t ex hoppar på Öresundståget i Lund och ska sedan ta oss till Helsingborg. Det går ett tag men inte i längden. Pågatågen är ett alternativ men tar lite längre tid att resa och då fungerar inte anslutande bussar lika bra när man kommer till Helsingborg och ska vidare.
Även detta ökade efterfrågan möter man upp genom att vilja beställa fler Pågatåg till Skåne.
Nästa steg är att fortsätta öka möjligheterna för oss som inte bor i stan att kunna fortsätta att använda oss av bussen till och från bostaden. På morgonen går det bra att med stor lätthet komma in till Helsingborg. Tyvärr är det inte lika bra på eftermiddagen och kvällen när man bara vill hem. Då går bussen en gång i timmen. Jag hoppas att vi framöver kan få en ökad busstrafik även på eftermiddagen och kvällen. Detta också med tanke på den planerade utbyggnaden av byn som jag bor i.
Etiketter:
folkpartiet,
kollektivtrafik,
Mats Persson,
Region Skåne,
Skåne
24 juni 2010
Regionprogram klart
Igår presenterade jag tillsammans med Mats Persson och Eva Kullenberg Folkpartiets valmanifest för Region Skåne. Ett bra och offensivt program med många bra idéer om hur vi inom Folkpartiet vill fortsätta utveckla regionen.
Det handlar om allt från en fortsatt utveckling av hälsovalet, en satsning på de äldre, strategier för fler jobb, insatser för det glömda Sverige, infrastruktursatsningar och kultursatsningar för att nämna några områden.
Det handlar om allt från en fortsatt utveckling av hälsovalet, en satsning på de äldre, strategier för fler jobb, insatser för det glömda Sverige, infrastruktursatsningar och kultursatsningar för att nämna några områden.
Etiketter:
christer sörliden,
Eva Kullenberg,
folkpartiet,
Mats Persson,
Region Skåne
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
