#därförfolkpartiet till regionen 5

EN PÅLITLIG TRAFIK SKA VARA VARDAGSPUSSLETS BÄSTA VÄN

"Kollektivtrafikens huvuduppgift är att underlätta människors vardag. För att det ska vara möjligt måste kollektivtrafiken vara pålitlig och stabil. Så ser det tyvärr inte alltid ut idag. Allt för ofta går det att läsa om nedfallna kontaktledningar som medför att många människor blir försenade till jobb eller att hämta på dagis. För att få fler skåningar att välja tåget framför bilen måste trafiken vara pålitlig och stabil. Trafikverket måste prioritera järnvägsunderhållet för att ta igen det som förlorats under många år. Uppkomna trafikstörningar måste prioriteras, för att undvika att resenärer hamnar i kläm. Precis som att trafiken måste vara pålitlig måste det vara enkelt och tryggt för alla människor att ta sig till stationen med exempelvis cykel eller rullstol."

Under hela sommaren har detta varit ett högaktuellt ämne. På perrongen i väntan på tåget (som nästan dagligen kommer sent) hör jag irriterade röster om att det till och med har varit sämre med punktligheten under sommaren jämfört med de skånska vintrarna. Vinterplaneringen har fått ett naturligt fokus med tanke på de snörika vintrarna vi har haft under de senaste åren. Det är dags för att göra det samma under sommaren. Uppenbarligen är det inga nya problem som har uppstått utan det borde ha funnits en bättre beredskap. Jag utgår från att vi fortsätter ta en diskussion med både Trafikverket och med berörd minister. För det ska ju vara grönt, skönt och lönt att åka kollektivt. 

Förståelse

Egentligen är det ingen nyhet utan vi har vetat det under någon eller några månader. SJ har planera på att lägga ner nattåget mellan Malmö och Stockholm. Skälet är för få passagerare och därmed olönsamt. Alternativet för oss skåningar som behöver komma upp till ett möte tidigt en morgon är att flyga ett tidigt plan från Ängelholm, Sturup eller Kastrup. Eller så får vi åka tåg dagen innan och bo över på hotell i Stockholm. Kanske bra alternativ.

Tillfällena är inte så många men även jag har passat på att åka nattåg till Stockholm vid några tillfällen och det har varit skönt att vakna upp i Stockholm utvilad och därmed kunnat ha bra fokus på mötena.

Nu har regionledningen i Region Skåne bestämt sig att uppvakta SJ:s ledning och ta en ordentlig diskussion om nattågens framtid. Det finns många (både allmänhet, företagare och politiker) som tycker att beslutet är helt fel och SJ:s måste riva upp beslutet och istället börja marknadsföra möjligheterna med nattågen. Jag vet inte om det finns en reglering om nattågen i Sverige - vem som får köra. Finns det inte så hoppas jag att de mindre tågbolagen kan se en möjlighet att att köra nattåg.

Jag kan bara lyckoönska de skånska representanterna inför mötet och hoppas att de kommer hem med positiva nyheter.

Pusta ut

Det blev ingen strejk på Öresundstågen som hade påverkat sträckan mellan Malmö och norrut mot Göteborg via Helsingborg. Kan inget annat än att pusta ut. Då kan jag åka tåg i helgen även om jag hade kunnat åka pågatågen. Men jag föredrar att komma från bostad till arbete så fort som möjligt och då är Öresundståget det självklara alternativet.

Nu kan jag bara hoppas att Trafikverket ser till att lägga in en eller två växlar för att minska problemen med förseningar. Kan inget annat än bli fundersam och frustrerad att problemen med förbindelsen mellan Lund och Helsingborg är sämre nu än den var i vintras. Det är mycket växelfel, korta tågset och stillastående tåg under de senaste veckorna.

Vi går in i en semestertid där jag hoppas att man fortsätter jobba med problemlösningar så att när skolor och arbeten sätter igång igen i augusti så finns inte de stora problemen med tågen.

Bekräftelse

Trafikverket redovisar nu statistik kring trafikläget bland annat på de skånska vägarna och hur fort det går framför allt för lastbilarna. Jag ska väl direkt säga att jag inte är fientlig mot våra lastbilar men jag funderar de få gånger jag kör på motorvägen mellan Helsingborg och Lund att hur många lastbilar kan det egentligen finnas? Hela tiden möter jag lastbilar och ibland är det långa karavaner. Dessutom kör jag om en rad andra lastbilar.

Fler lastbilar, som dessutom kör fortare (enligt Trafikverkets undersökning) än vad de får, ställer ökade krav på våra vägar. Jag vill inte att det ska bli tre filer på våra motorvägar men ibland önskar jag att så är fallet.

En annan mer realistisk lösning borde vara att fortsätta utveckla kollektivtrafiken i Skåne. Bra kan bli bättre. Jag åker gärna buss och tåg men då måste det fungera. Det fungerar bra på morgonen men behöver utvecklas på eftermiddagen och kvällen så att jag slipper stå och väntar upp till en timme om jag kommer in med ett tåg precis när bussen går. Detta måste ändras. Jag är medveten om att jag inte kan få en buss som går tre eller fyra gånger i timmen mellan Helsingborg och där jag bor men att fördubbla avgångarna till två i timmen under eftermiddagen och kvällen borde inte vara så svårt. Underlag finns redan nu och jag är övertygad om att fler skulle åka kollektivt om det fungerar att ta sig hem på ett rimligt sätt och inte bara sig in till Helsingborg.