#därförfolkpartiet till regionen 8

TÅGET RAKA VÄGEN TILL ARBETET

"I en tid när arbetslösheten drabbar vissa kommuner hårdare än andra spelar kollektivtrafiken en avgörande roll för jobben och arbetet med att skapa mer klimatsmarta transporter. Kollektivtrafiken fungerar som en förlängd arbetsförmedling där människor kan ta del av en större arbetsmarknad. Vi vill fortsätta arbetet med att bygga fler pågatågstationer, som möjliggör för fler skåningar att bosätta sig runt om i det skånska landskapet. Vi vill verka för att det byggs fyrspår mellan Lund- Hässleholm samt snabb tåg mellan Malmö-Stockholm/ Göteborg. Men Skåningens arbetsmarknad stannar inte i Sverige utan sträcker sig in i Danmark och på längre sikt Europa. Vi vill därför att det byggs en ny fastförbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. Direkttåg i rusningstrafik mellan de större orterna i Skåne ska bli fler. På så sätt får fler skåningar möjligheten att kliva på tåget raka vägen till arbetet i Skåne, Blekinge, Småland eller Danmark."

Jag har skrivit om det förr att det är största vikt att kollektivtrafiken fungerar i Skåne men att vi även vågar se andra utmaningar med infrastrukturfrågor. Med en utbyggd kollektivtrafik blir rörligheten lättare och samtidigt kan vi fortsätta den, enligt min mening, avstannande integrationen över Öresund. Folkpartiet har tagit fasta på att en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är nödvändig. På så sätt skapar vi ett stort arbetsmarknadsområde med Skåne och Danmark.

Bekräftelse

Trafikverket redovisar nu statistik kring trafikläget bland annat på de skånska vägarna och hur fort det går framför allt för lastbilarna. Jag ska väl direkt säga att jag inte är fientlig mot våra lastbilar men jag funderar de få gånger jag kör på motorvägen mellan Helsingborg och Lund att hur många lastbilar kan det egentligen finnas? Hela tiden möter jag lastbilar och ibland är det långa karavaner. Dessutom kör jag om en rad andra lastbilar.

Fler lastbilar, som dessutom kör fortare (enligt Trafikverkets undersökning) än vad de får, ställer ökade krav på våra vägar. Jag vill inte att det ska bli tre filer på våra motorvägar men ibland önskar jag att så är fallet.

En annan mer realistisk lösning borde vara att fortsätta utveckla kollektivtrafiken i Skåne. Bra kan bli bättre. Jag åker gärna buss och tåg men då måste det fungera. Det fungerar bra på morgonen men behöver utvecklas på eftermiddagen och kvällen så att jag slipper stå och väntar upp till en timme om jag kommer in med ett tåg precis när bussen går. Detta måste ändras. Jag är medveten om att jag inte kan få en buss som går tre eller fyra gånger i timmen mellan Helsingborg och där jag bor men att fördubbla avgångarna till två i timmen under eftermiddagen och kvällen borde inte vara så svårt. Underlag finns redan nu och jag är övertygad om att fler skulle åka kollektivt om det fungerar att ta sig hem på ett rimligt sätt och inte bara sig in till Helsingborg.

Lokalt samarbete

Jag kan inget annat än bli glad när jag läser artikeln i Helsingborgs Dagblad om 13 byaföreningar i Höganäs och Helsingborg går samman och föreslår utveckling av kollektivtrafiken. I sig är det ingen nyhet att föreningarna jobbar över gränserna men jag kan ändå tycka att detta är något unikt och bra att det finns ett sådant starkt engagemang i byarna.

Självklart ser jag fram emot den fortsatta processen och hoppas att min partikollega eller i alla fall hans tjänstemän med ansvar för kollektivtrafiken i nordvästra Skåne ser kraften bakom förslaget och jobbar vidare med de konkreta förslag som nu byaföreningarna har lagt fram. De är alla värda att titta på tycker jag.

Det rullar på

I samband med valborgsmässofirandet i Allerum brukar jag prata om den unika samhörigheten och framtidstron som finns i Allerum och Hjälmshult. Det finns flertalet bevis på denna samhörighet - nybygget av idrottshallen, stadsbuss till byarna, förlängning av bussen ner till golfbanan och inte minst det gemensamma arbetet som engagerade många i byarna när det gällde den nya översiktsplanen.

En av faktorerna som togs upp i svaren när det gällde den nya översiktsplanen handlade om trafiksituationen på Jonstorpsvägen i förhållande till andra vägar i vår närhet. Det är en relativt smal väg som tidvis är hårt trafikerad av både bilar och inte minst lastbilar. Detta vill nu byaföreningen försöka hitta en lösning. Därför har man tillsammans med andra byaföreningar runt omkring på Kullahalvön påbörjat en undersökning kring resvanor som sedan forthoppningsvis kan ligga till grund för en fortsatt utveckling av den nödvändiga kollektivtrafiken i regionen. Det är ett bra initiativ och ett bevis på att det pågår ett kontinuerligt arbete för att stärka samhörigheten och skapa framtidstro i våra byar. Kan bara säga bra jobbat.

Lokalt arbete gör nytta

På söndag får hela Skåne en helt ny tidtabell för bussar och tåg. Bland annat kommer det finnas möjlighet för egen del att välja på två tåg per timme i rusningstrafiken till Kristianstad.

Men en större nyhet för mig som Allerumsbo är att vår stadsbuss från och med söndag kommer att köra ner till golfbanan. Detta tacka vare ett idogt arbete från golfklubben men även ridklubben, fotbollsföreningen och byalaget i byarna. I mina tal på valborg brukar jag ta upp den unika byandan som finns här i Allerum och Hjälmshult. Vi skapar och utvecklar vårt samhälle tillsammans och ställer upp för varandra. Det har hänt med busslinjens utformning och det stora engagemanget kring det nya förslaget om översiktsplan för Allerum och Hjälmshult.

Det kan konstateras att lokalt arbete kan göra nytta.

Små steg - stora insatser

Kan inte låta bli att uppmärksamma min golfklubbs stora välgärning för miljön. De har lyckats med att få Skånetrafiken att besluta att låta stadsbuss nummer fem köra och vända nere vid golfbanan.
Stadsbusstrafiken har inte kört linjetrafik mellan Helsingborg och Allerum - Hjälmshult mer än knappt ett år. I december är det år sedan. Jag själv har försökt att åka med bussen när tillfällen ges och det verkar som fler och fler hittar bussen och dess förträffligheter att på ungefär 20 minuter ta sig från Allerum in till centrala Helsingborg och dessutom slippa köra själv och då också slippa hitta parkeringsplats.

Men bussen har vänt i Hjälmshult i korsningen Jonstorpsvägen - Kattarpsvägen, bara 1,5 km från golfklubbens klubbhus. Men nu har golfklubben och ryttarföreningen tänkt till och jobbat mot Skånetrafiken att få ner bussen till golfklubben istället. Det innebär att man kan åka buss både till golfbanan och till ryttarföreningen. Det ger klubbarnas medlemmar att ha ett tryggt, säkert och ett miljövänligt alternativ än att köra en och en i en vanlig bil.

Det är bara att tacka golfklubben och ryttarföreningen för det trevliga initiativet och gratulera till framgången. Ibland kan små steg bli stora insatser.

Historiskt för Allerum

I morgon kommer bli en smått historisk dag för alla oss som bor i Allerum och Hjälmshult. Då är det nämligen premiär för stadsbuss ut till byarna. Under många år har framför allt byaföreningen kämpat för att det ska bli en bättre förbindelse mellan Allerum/Hjälmshult och Helsingborg. Redan i valet 2006 ville jag att alla skulle med bussen och då med en mening om att det behövs en stadsbuss även ut till oss.

Nu är det ett faktum. Det kommer ta ungefär 20 minuter att åka från Allerum ner till centrum. Antalet turer kunde varit lite flera men det är ju en bra början.

Nästa utmaning som vi behöver jobba med är att minska alla genomfartstrafik med tunga fordon som inte ska till byarna utan ska fortsätta ut till Kullabygden. Det finns andra vägar som är betydligt bättre anpassade för tung trafik än vad vägen som går igenom Allerum gör.