#därförfolkpartiet till regionen 8

TÅGET RAKA VÄGEN TILL ARBETET

"I en tid när arbetslösheten drabbar vissa kommuner hårdare än andra spelar kollektivtrafiken en avgörande roll för jobben och arbetet med att skapa mer klimatsmarta transporter. Kollektivtrafiken fungerar som en förlängd arbetsförmedling där människor kan ta del av en större arbetsmarknad. Vi vill fortsätta arbetet med att bygga fler pågatågstationer, som möjliggör för fler skåningar att bosätta sig runt om i det skånska landskapet. Vi vill verka för att det byggs fyrspår mellan Lund- Hässleholm samt snabb tåg mellan Malmö-Stockholm/ Göteborg. Men Skåningens arbetsmarknad stannar inte i Sverige utan sträcker sig in i Danmark och på längre sikt Europa. Vi vill därför att det byggs en ny fastförbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. Direkttåg i rusningstrafik mellan de större orterna i Skåne ska bli fler. På så sätt får fler skåningar möjligheten att kliva på tåget raka vägen till arbetet i Skåne, Blekinge, Småland eller Danmark."

Jag har skrivit om det förr att det är största vikt att kollektivtrafiken fungerar i Skåne men att vi även vågar se andra utmaningar med infrastrukturfrågor. Med en utbyggd kollektivtrafik blir rörligheten lättare och samtidigt kan vi fortsätta den, enligt min mening, avstannande integrationen över Öresund. Folkpartiet har tagit fasta på att en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är nödvändig. På så sätt skapar vi ett stort arbetsmarknadsområde med Skåne och Danmark.

#därförfolkpartiet till regionen 5

EN PÅLITLIG TRAFIK SKA VARA VARDAGSPUSSLETS BÄSTA VÄN

"Kollektivtrafikens huvuduppgift är att underlätta människors vardag. För att det ska vara möjligt måste kollektivtrafiken vara pålitlig och stabil. Så ser det tyvärr inte alltid ut idag. Allt för ofta går det att läsa om nedfallna kontaktledningar som medför att många människor blir försenade till jobb eller att hämta på dagis. För att få fler skåningar att välja tåget framför bilen måste trafiken vara pålitlig och stabil. Trafikverket måste prioritera järnvägsunderhållet för att ta igen det som förlorats under många år. Uppkomna trafikstörningar måste prioriteras, för att undvika att resenärer hamnar i kläm. Precis som att trafiken måste vara pålitlig måste det vara enkelt och tryggt för alla människor att ta sig till stationen med exempelvis cykel eller rullstol."

Under hela sommaren har detta varit ett högaktuellt ämne. På perrongen i väntan på tåget (som nästan dagligen kommer sent) hör jag irriterade röster om att det till och med har varit sämre med punktligheten under sommaren jämfört med de skånska vintrarna. Vinterplaneringen har fått ett naturligt fokus med tanke på de snörika vintrarna vi har haft under de senaste åren. Det är dags för att göra det samma under sommaren. Uppenbarligen är det inga nya problem som har uppstått utan det borde ha funnits en bättre beredskap. Jag utgår från att vi fortsätter ta en diskussion med både Trafikverket och med berörd minister. För det ska ju vara grönt, skönt och lönt att åka kollektivt. 

#därförfolkpartiet till regionen 2

BEKVÄMA BUSSAR FÖR BRA RESOR

"När människor upplever att kollektivtrafiken har bra restider och en god komfort kan fler skåningar välja att starta sin dag på tåget. Trots att trafiken har byggts ut med tätare restider och nya fräscha pågatåg finns det mycket kvar att göra för att öka bekvämligheten i den skånska kollektivtrafiken. Det behövs fler direktbussar som får gräddfiler i trafiken så att punktligheten blir bättre och restiden blir attraktivare. Med internet ombord och med nya och spännande trafiklösningar som Malmöexpressen, och nya superbusstråk möter vi framtiden med fler skåningar som får en högre komfort och snabbare resa. På så sätt skapas en ännu attraktivare kollektivtrafik som får fler skåningar att ta bussen framför bilen."

Jag har skrivit om det tidigare men kan väl understryka vikten av att kollektivtrafiken fungerar och ska vara funktionell. Själv åker jag stadsbuss som inte tar så lång tid och kan acceptera att den inte har samma höga standard som en buss man ska åka långt med. Det är självklart bra att man även ska kunna jobba på bussen om man har lite längre att åka och inte bara på tågen. Men det som är viktigt är att vi ska ha en kollektivtrafik som vi kan lita på där punktligheten är hög och att det går snabbt. Först då ställer vi bilen hemma.