Trevligt

Den främsta anledningen till varför jag en gång i tiden valde att engagera mig politiskt handlade om viljan att förändra. Jag kan inte sitta tyst och se när samhället förändras i en riktning som inte känns bra. Det fanns en del att önska och därför kände jag att jag måste välja ett parti. Jag valde ett parti som både har hjärna och hjärta. Jag valde ett parti som står på den enskilde individens sida men en tro på att jag som person själv kan fatta mina egna beslut men samtidigt så vet jag att det finns ett skyddsnät om något går fel. Det är det som är det socialliberala inslaget.

Men det som fick mig att välja Folkpartiet, där i slutet av 1980-talet, var sälen som fanns på valplanschen i valet 1988 (tror jag). Det handlade då om mitt intresse för natur och miljö. Jag ställde mig en fråga – vilket parti hade den bästa miljöpolitiken och sedan letade jag upp svaren från de olika partierna och kunde då konstatera att folkpartiet även där låg mig närmast i mina värderingar. Då blev folkpartiet mitt val och miljön var min ingång. Sedan dess har det runnit mycket vatten under broarna och jag har valt att fokusera på de socialliberala frågorna såsom frågor som berör barn, frågor som berör personer med funktionsnedsättning och andra sociala frågor.

Därför blir jag nu nostalgisk när jag läser en debattartikel i DN av ordförande och generalsekreteraren i Naturskyddsföreningen. De konstaterar att miljöpartiet är bäst på naturvård men är samtidigt oroliga när det gäller socialdemokraternas tendenser till att agera bromskloss. Inom Alliansen är folkpartiet bäst på naturvård. Jag är inte så förvånad.  Därför vill jag bara citera Naturskyddsföreningens uppmaning…

 ”Den som vill välja ett alliansparti som fokuserar på naturvård och skydd för biologisk mångfald bör lägga sin röst på Folkpartiet. Detta innebär att man återtagit den roll som partiet tidigare hade i svensk politik. Till skillnad från övriga allianspartier vill Folkpartiet förstärka skogsskyddet och begränsa möjligheten till undantag och dispens från strandskyddet i värdefulla men starkt exploaterade områden samt öka andelen marint skyddade områden.”

Bra initiativ

I helgen invigdes Helsingborgs första snorkelled. Ett bra initiativ tycker jag. Genom att kombinera nytta med nöje finns det nu möjligheter att lära sig mer om det marina livet som finns utanför Helsingborg och i Öresund. Genom dessa kunskaper ökar förhoppningsvis förståelsen för det viktiga miljöarbetet som måste fortgå för att Öresund ska få lov att vara Öresund med att bra djur- och växtliv. Dessutom är det ju ett roligt sätt att få till exempel barn att bli mer intresserade av dykning och vatten genom denna vattenled. Några grader varmare i vattnet och jag får göra ett besök tillsammans med familj. De rycker i den dykaren som finns inom mig och då främst den fridykare som jag är och har varit.

Regional utveckling eller avveckling

Då var det åter dags med förbudsdebatt. Den här gången handlar det om att förbjuda bensin- och dieseldrivna bilar och det senast 2030. Tanken eller förslaget kommer från en miljöpartist i Dalarna. Det får mig att ställa mig själv ett antal frågor. Vad ska ersätta bilen och lastbilarna? Järnväg och miljövänliga alternativ blir säkert svaret. Det är i sig bra att se över hur vi kan få över en del av transporterna från vägar till järnvägar men jag tror inte att vi kommer klara av att bygga ett sådant nätverk av järnvägar i landet så att vi kan nå ut till alla delar. Alternativ till fossila bränslen är i sig bra men hur snabbt går utvecklingen och framför allt hur snabbt går utveckling när det gäller lastbilar.

Min andra fråga handlar om att man vill inte förbjuda försäljning av fossildrivna fordon med de får inte registreras för körning i Sverige. Hur tänker man här? Hur tar man ansvaret för den globala miljöpåverkan? För miljöproblemen stannar ju inte vid en gräns t ex mellan Sverige och Danmark. Miljöpåverkan och klimatpåverkan är global och påverkar även över gränserna.

Min tredje fråga är hur tänker man som miljöpartist i förhållande till utvecklingen av landsbygden? Egentligen kopplas detta till min första fråga om utbyggnad av järnvägsnätet men samtidigt undrar jag om landsbygden inte ska få leva och istället avfolkar vi en del regioner i Sverige och ser till att samla dem på ett antal ställen som stavas städer. Mellan dessa städer kommer vi sedan bygga järnvägar. Jag är övertygad om att vår landsbygd måste få fortsätta att leva och utvecklas.

Åka kollektivt är bra

2005 antogs en bussvision för Helsingborg vars målsättning var och är att fördubbla antalet resor på tio år. Med andra ord gå från 2005 års nivå med 7,9 miljoner till att nå ett reseantal på över 15 miljoner på ett år. Nu skriver HD att visionen inte längre bara är en vision utan snarare bör vara en rimlighet i att uppfylla.

Det är bra att fler personer kan åka kollektivt med både buss och tåg men fortfarande tycker jag att bra kan bli bättre. Sedan i januari pendlar jag varje dag mellan Allerum och Lund. Oftast tar jag buss och tåg men det finns tillfällen där jag måste ta bilen istället. Detta på grund av dålig förbindelser och då helt uteblivna förbindelser mellan Allerum och Helsingborg. Jobbar jag en helg så kan jag inte åka kollektivt från dörr till dörr utan måste ta bilen. Kommer jag hem en eftermiddag eller kvällning så går det bara en buss i timmen mellan Helsingborg och Allerum. Visst kan jag ta mig till Mariastaden och gå därifrån, vilket jag också gör då och då, men det bästa är att börja titta på turtätheten mellan centrum och kransorterna. Varför går det två/tre bussar i timmen in till Helsingborg på morgonen men bara en på den sena eftermiddagen/kvällningen?

Som det är idag behövs det fortfarande två bilar i många hushåll ute i kransorterna då det fortfarande anses vara krångligt att ta sig fram och tillbaka med bussen. Jobba med dessa problem och låt dem istället bli möjligheter. Då kanske inte siffran stanna vid 15 miljoner resande per år utan då kanske vi kan sikta högre 18-20 miljoner resor per år. Det tjänar både ekonomin och miljön på tror jag.

Kultur och kollektivtrafik

Bild:sxc.hu

Idag invigs Helsingborgs nya arena med pompa och stått. Efter månader av byggnation och av längtan att få inviga så är det så dags. Jag kommer vara där tillsammans med drygt 4500 andra besökare. Det blir folkfest med mycket musik och annan underhållning. Säkert blir det även ett och annat tal. Arenan är välkommen och behövs för idrottslivet, evenemangslivet och konsertlivet i Helsingborg. Vi kan fortsätta att sätta staden på kartan.

Dock finns det ett litet problem och samma problem skriver två centerpartister i Stockholm utifrån de nya arenorna där - Friends Arena i Solna och Tele2Arena i Stockholm. Problemet stavas trafikförsörjning eller snarare problemen med att om alla åker med egna bilar till arenorna oavsett om det är i Stockholm eller om det är i Helsingborg. Parkeringsplatserna räcker inte till och egentligen pratar vi inte något om miljöpåverkan.

Men det finns lösningar på problemet. Jag kommer att åka kollektivt till invigningen ikväll. Stadsbussen går nästan förbi och det känns som om det blir ganska enkelt att ta bussen, även om jag kan gissa att det blir trångt på bussen beroende på när jag åker. Men jag slipper att bekymra mig om parkeringsplats till bilen.

Centerpartisterna föreslår att man ska koppla på en biljett för att kollektivt när man köper biljetten till en konsert eller till en match. Tanken är god och har provats vid tillfälle även här i Skåne. Jag hoppas att detta fortsätter att utvecklas så att man kan köpa en paketlösning. Det är dessutom viktigt att vi fortsätter informera om möjligheterna och då är jag övertygad om att fler kan välja att ställa bilen hemma och i stället åka kollektivt.

Inspiration

Sitter nu på tåget tillbaka till Skåne efter två intensiva dagar i Västerås och då på Folkpartiet liberalernas riksmöte. Det har verkligen varit två intensiva men samtidigt mycket inspirerande dagar där jag som aktiv folkpartist får mycket ny energi för det fortsatta arbetet. Dessutom så känns det som Jan Björklund och andra ledande folkpartister nu vill flytta fram positionerna inom en rad olika politiska områden. En del tycker att folkpartiet bara jobbar med skolfrågor. Men bland annat under Björklunds inledningstal igår visade han på den naturliga bredden som finns i partiet.

Det handlade självklart om jobben och då inte minst att skapa möjligheter så att fler unga kommer in på arbetsmarknaden. Förslaget med sänkt ungdomslön känns spännande och bra även om det naturligtvis på vänsterkanten finns de som skriker högt och menar på att det är att straffa en grupp människor. Vidare handlade talet om det europeiska samarbetet som blir än viktigare nu när vi ser att det finns demokratiska länder i Europa som börjar få en icke-demokratisk inriktning i deras sätt att möta deras egna medborgare. För övrigt gjort den tidigare partiledare Ahlmark ett starkt framträdande under dagen där han lyfte fram folkpartiets EU-parlamentarikers arbete kring Ungernfrågan och samtidigt avsaknanden från andra partiers arbete i samma fråga.

Miljö, forskning, sista-länken var andra frågor som Jan lyfte upp på ett föredömligt sätt. Det känns väldigt bra och inspirerande även i det arbete som vi nu på riktigt går in när det gäller att skapa ett nytt partiprogram som ska antas hösten 2013.

Det finns många liberaler på tåget och även om en del ser trötta ut så är jag övertygad om att vi alla har fått ny energi att jobba vidare med i våra fortsatt viktiga samtal med våra medborgare oavsett vart de bor.

För framtiden

Bild: Lisa Berg

För någon vecka sedan genomfördes det traditionsenliga årsmötet för Fp Helsingborg. Ett årsmöte som innebar att jag slutade som ordförande men fortsätter som ledamot i styrelsen. Denna förändring på grund av tidsbrist. Min utbildning till badmästare tar tid och jag behöver ha den tiden. Dessutom har jag fått förtroendet att jobba med samtalet kring en sydsvensk region. Arbetet är beslutat och nu gäller det att genomföra samtalen som kommer pågå under våren och hösten med folkpartiets medlemmar i Skåne.

Men vid detta årsmöte fick ett fint besök av Jasenko Selimovic som är statssekretare åt Erik Ullenhag (fp) på arbetsmarknadsdepartementet. Vid hans besök så pratade han om behovet av att jobba mer med integrationsfrågorna. Denna fråga och fyra andra frågor - ungdomsarbetslöshet, utbildning, miljö och kultur skriver Jasenko om i en intressant artikel i Expressen. Det är ett mycket bra och intressant debattinlägg.

Alliansregeringen har under den senaste tiden blivit beskyllda att vi inte har något nytänkande utan vi bara sitter och förvaltar det som vi har genomfört. Men med Jasenkos inlägg finns det ett bra bevis att det hela tiden pågår en bra utveckling på nya tankar och frågor som måste upp på den politiska dagordningen. Det känns bra för framtiden. Aldrig ska vi sätta oss ner och förvalta utan vi ska istället fortsätta leda utvecklingen av Sveriges framtid. Folkpartiet ska vara ett av de partier som går i framkant i denna samhällsutveckling.

Samhällets sårbarhet

Först Gudrun, sedan Per, för någon dag sedan Berit och igår adventsstormen (verkar som om denna storm inte fick något namn)... alla har de gemensamt att de visar på samhällets sårbarhet.

Inställda tåg, avbrott på elnätet, översvämningar i källare, avstängda vägar, personliga tragedier och samhällsekonomiska kostnader är resultatet av gårdagens storm. Stormarna gör oss påminda om vår sårbarhet och också en fortsatt väckarklocka att fortsätta jobba med att minska sårbarheten samtidigt som debatten kring t ex miljöpåverkan av väderförändringarna behöver fortsättas att lyftas på den politiska agendan.

Rättvist?

Det har inte ens gått en månad, men det går både läsa i tidningar och ta del av genom radio och TV, hur orättvist de nya el-prisområdena är. Lyssnade om ett företag i Gnosjötrakten som fick betala två miljoner kronor mer om året nu med tanke på den nya indelningen. Företagarens granne som har ett företag bara någo kilometer norrut får betala mer män långt ifrån det som företagaren i zon fyra får göra.

Ansvarig minister måste börja inse att detta är ett hot mot de svenska företagen och omgående påbörja en diskussion med EU om att det inte kan fungera. Annars så får regeringen fullfölja överenskommelsen kring att kunna bygga nya kärnkraftverk eller på annat sätt kompensera för högre el-priser.

Som medlem i Villaägarnas riksförbund är det en självklarhet att stötta deras nya el-uppror. Hoppas på att det ger önskad effekt.

Små steg - stora insatser

Kan inte låta bli att uppmärksamma min golfklubbs stora välgärning för miljön. De har lyckats med att få Skånetrafiken att besluta att låta stadsbuss nummer fem köra och vända nere vid golfbanan.
Stadsbusstrafiken har inte kört linjetrafik mellan Helsingborg och Allerum - Hjälmshult mer än knappt ett år. I december är det år sedan. Jag själv har försökt att åka med bussen när tillfällen ges och det verkar som fler och fler hittar bussen och dess förträffligheter att på ungefär 20 minuter ta sig från Allerum in till centrala Helsingborg och dessutom slippa köra själv och då också slippa hitta parkeringsplats.

Men bussen har vänt i Hjälmshult i korsningen Jonstorpsvägen - Kattarpsvägen, bara 1,5 km från golfklubbens klubbhus. Men nu har golfklubben och ryttarföreningen tänkt till och jobbat mot Skånetrafiken att få ner bussen till golfklubben istället. Det innebär att man kan åka buss både till golfbanan och till ryttarföreningen. Det ger klubbarnas medlemmar att ha ett tryggt, säkert och ett miljövänligt alternativ än att köra en och en i en vanlig bil.

Det är bara att tacka golfklubben och ryttarföreningen för det trevliga initiativet och gratulera till framgången. Ibland kan små steg bli stora insatser.

Fortsatt arbete och så lite kärnkraft

Två ny mätningar, Demoskop igår och SIFO idag, visar på en fortsatt ledning för Alliansen och Folkpartiets trend verkar peka uppåt. Självklart skapar detta en positiv stämning och en bra kamplust bland medlemmarna. Igår var ett stort antal medlemmar igång på flera ställen i Helsingborg. Det var besök på Ödåkradagen. Det var besök på Rydebäcksdagen. Det var bemaning av våra två valstugor. Syns man inte så finns man inte. Folkpartiet fortsätter att synas både här och där. Synligheten bevisar att vi inte slår oss till ro utan är redo att kämpa ytterligare två veckor.

Läser även idag på DN debatt att Sverige ska fortsätta att bli en ledande kärnkraftsnation. Det är vår partiledare, Jan Björklund som skriver en bra debattartikel tillsammans med Tobias Krantz och vd för E. ON. De pekar på ett utbildningsbehov av kärnkrafttekniker och föreslår ett samarbete med Chalmers. Det är i sig helt acceptabelt Samtidigt har vi i Folkpartiet Skåne föreslagit att göra ett energiforskningscentrum på Barsebäck. Det finns både mark och hus som inte används idag och har kanske svårt att användas för andra ändamål i framtiden. Därför är det mycket lämpligt att det startas ett sådant centrum med stark koppling till Lunds Universitet och till näringslivet. Det kommer inte bara att handla om kärnkraftsutveckling och utbildning av nya kärnkraftstekniker utan vi vill fortsätta att forska på alternativa energikällor. Allt detta kan då inrymmas i Barsebäck.

För mig är det en självklarhet att rösta på Folkpartiet den 19 september för att på så sätt trygga tillväxten inom den svenska basindustrin genom att tillåta att fler kärnkraftverk etableras.

Blir arg

Körde en del ärenden in till Helsingborg och kom då på vägen mellan Allerum och Laröd. Såg denna nedskräpning. Blev så arg och besviken så jag var tvungen att ta ett foto av eländet.

Det har pågått en tid en debatt kring den ökade nedskärpningen i Helsingborg och då bland annat i våra parker. Jag kan inte förstå, efter att själv ha gått nere på Gröningen, att det kan vara så svårt att ta med sig sitt skräp till en av soptunnorna och slänga det där eller ta med det sig hem och slänga hemma. Uppenbarligen gick det att ta med sig varorna till parken men inte ta med det sig hem. Skrämmande och brist på sunt förnuft.

Ursäkta att jag blir arg och irriterad men det är ju vår gemensamma miljö det gäller.

Valfrågor

I dagens DN presenteras det en ny undersökning kring vilka frågor som väljarna anser vara viktiga. Den toppas av arbete/sysselsättning, följt av vård och skola.

Jag tycker att det handlar om dels trygghet för den enskilde att ha ett arbete eller sysselsättning där man får en personlig inkomst för att klara av de omkostnader vi har i vardagen.

Det handlar om sjukvård där vi vill kännas oss trygga med en god vård, vård i tid och tillgänglig vård den dagen då vi behöver ha sjukvårdens insatser.

Men det handlar också om att bygga en grund och en förståelse för den egna personens framtid. Därför är det viktigt med skolan. En skola som också ska lägga grunden till ett fortsatt demokratiskt samhälle.

Det är viktigt att vi presenterar vår bild utifrån folkpartiets ideologi i dessa frågor men även att vi är redo att besvara väljarna frågor i barnomsorg, skatter, äldreomsorg och i miljöfrågor. Men en klar och tydlig bild klarar vi av det den 19 september. Vi lägger ytterligare en växel!

Förbifart i Stockholm - även ett skånskt problem

Från början hade jag egentligen inte tänkt kommentera trafiksitautionen i Stockholm. Det har väl ingenting med Skåne och Helsingborg att göra.

Men ju längre diskussionen har pågått så inser jag att situationen i Stockholm kan bli ett problem för oss som bor i Skåne. För det handlar om att både kunna ta sig till Stockholm men framför allt förbi Stockholm på ett bra sätt när man ska vidare upp i Sverige.

Jag har kört till Stockholm och förbi ett antal gånger och blir lika förvånad varje gång. Det byggs alltid och det känns som det är ett konstant lappande för att komma tillrätta med trafikproblemen men det verkar inte vara en långsiktig hållbar lösning.

Men en lösning har det presenterats där det har funnits en övertygande majoritets för den förbifartslösningen som har presenterats De fyra allianspartierna och Socialdemokraterna har haft en samsyn kring lösningen. Men nu är det stopp.

Socialdemokraterna med Jämtin och Sahlin i spetsen verkar få ge sig i diskussionerna med vänsterpartiet och miljöpartiet. Hela frågan ska lösas med en folkomröstning trots att det finns en klar majoritet i frågan. Kan tycka att det är en väldigt märklig lösning på ett problem där det handlar om att de röd gröna inte kan inte komma överens i ytterligare en fråga och vill då skjuta problemet framför sig.

Andra som skriver om samma ämne är Maria Wallhager, Per Altenberg, Seved Monke, Annie Johansson, Hans Åberg, Annika Beijbom, Martin Andreasson , Anna Lundberg, Runo Johansson och Kent Persson.

Inte bara kärnkraft utan energi också

Regeringen fattade idag ett beslut att föreslå riksdagen att det ska byggas nya kärnkraftsreaktorer i Sverige. Jag har tidigare hävdat, när Alliansen presenterade sin överenskommelse kring energipolitiken, att det var ett klokt val och nu är processen så långt gången så att det är dags för ett avgörande beslut.

Kärnkraften behövs i Sverige och detta för att trygga det energibehov som den svenska basindustrin har. Sedan gör det ju ingenting om vi alla får en billigare elräkning. Det är nog många med mig som känner att den bistra vintern har gjort ett större hål i hushållskassan än vanligt.

Men samtidigt som jag förespråkar kärnkraft så vill jag självklart se en utveckling av andra energikällor som ett komplement och kanske ett framtida ersättning för kärnkraften. Vi får inte glömma ta den diskussionen i fortsättningen. För det pågår en god utveckling inom energiområdet.

Ett område som är intressant är följa är biogasutvecklingen där vi i framtiden kan få andra energikällor än olja och bensin att köra till exempel bussar och båtar. Det borde vara bra för miljön och för kommande generationer.

Pålsjö skog

I de norra delarna av Helsingborgs finns det en oerhört vacker oas - Pålsjö skog. Dagligen besöks den av många helsingborgare och andra besökare. Motionärerna springer, promenerar eller går stavgång i skogen. Skolklasserna på de när liggande skolorna använder området som ett klassrum i naturen. Tänk att kunna följa årstidsväxlingarna i en skog.

Under alla dessa år har tågen som kommer från Göteborg, Ängelholm, Ödåkra, Mara m fl passerat med flera turer per dag. Detta i sig är en av västkustbanans flaskhalsar som behöver åtgärdas. Tanken är det ska gå en tunnel genom skogen som sedan ska ansluta till Knutpunkten.

Men innan detta blir verklighet ger Banverket beskedet att utifrån ett säkerhetsperspektiv måste man avverka 1000 träd i Pålsjö skog. Vad håller man på med? Hur tänker man? Jag kan inget annat än ansluta mig till alla de som har reagerat starkt på beskedet från Banverket. Det känns faktiskt bra när man tar del av mediabevakningen att detta är en fråga som man är överens om över blockgränserna att så får det inte gå till.

Media: HD
Facebookgrupp "Stoppa Banverkets planer..."