Nytt partiprogram

I veckan som har gått så presenterade min partikollega Christer Nylander ett helt nytt program för Folkpartiet liberalerna. Jag har inte hunnit läsa alla delar utan tänkte ägna en del av helgen att läsa igenom och fundera på vad som är bra och på vad som kan göras bättre. Det som kan göras bättre kan ju omvandlas till motioner i samband med Folkpartiets landsmöte senare i höst.

Det finns nog all anledning att återkomma här på min blogg med lite mer utförliga reflektioner kring några av de förslag som nu finns. Men av det jag har hört och läst i media känns det som ett program i tiden och det är ju första steget på rätt riktning. Dessutom är jag inte så orolig för innehållet med tanke på att jag vet vilka personer som har funnits med i den arbetsgrupp som har jobbat med programmet och också hur förankringsprocessen i Folkpartisverige har gått till under de år som arbetet har pågått. Under hela processen har medlemmar och icke-medlemmar fått vara med och påverka innehållet genom att komma med förslag och tankar.

Från Folkpartiet häri Skåne har vi jobbat intensivt med att sätta en skånsk prägel på innehåll genom skånska innehåll. Vi har beskrivit i skriften "Skåne visar vägen" vilken framtidsbild och vilka framtidsutmaningar som vi tror att Skåne och Sverige står inför i en globaliseringens tidevarv.

Kör försiktigt

Det är kanske ingen direkt politisk fråga men just nu är det vinter även här i Skåne och på radio och i tidningarna kan man läsa om problemen på de skånska vägarna och att bilarna kör av densamma. Utan det handlar istället om hur vi kör och samverkar på vägarna. Det kan självklart bli politik när det handlar om säkerhetsarbetet och vilka möjligheter som finns att förverkliga säkerhetsarbetet utifrån ett ekonomiskt perspektiv.

Men jag kan bara önska att vi kör försiktigt och lär oss någon gång att hantera väglaget när termometern visar på minusgrader och snön lägger sig på vägarna.

Mer arbete behövs tydligen

För några år sedan föreslog folkpartiet en äldregaranti men som det verkar nu så har den inte haft den önskade effekten som vi ville. Därför föreslås det återigen en form av garanti eller en "leva livet-kontrakt". På så sätt ska det ge den äldre en större möjlighet att styra sin egen vardag även när man blir äldre och det tycker jag är bra.

Valmöjligheter och valfrihet tar inte slut för att man blir äldre utan snarare tvärtom behöver den stärkas. Därför är det bra att vi fortsätter med diskussionen om att ge våra äldre ökad möjligheter att styra över sin egen vardag.

Fortsatt diskussion

En av de största diskussionerna som vi har på våra landsmöte, det högst beslutade organet inom folkpartiet, är frågan kring förändring av pappamånaderna. Alltid finns det olika konstruktionsförslag på hur vi ska få fler pappor att vara pappaledig. Det är i sig intressant att det pågår en sådan diskussion och det trots att vi skriver 2013 har vi en hel del kvar att göra i jämställdhetsarbetet.

Nu föreslås det en tredje pappamånad om inte jämställdhetsbonusen inte hjälper. Jag är lite fundersam om det är så att det ska vara tvingande för familjen. Jag som liberal tror på den enskilde personens egna beslut och ansvar för dessa. Att då börja skapa tvingande lagar är kanske inte rätt väg att gå. Därför är jag tveksam till tanken. Men samtidig är jag övertygad om att debatten behöver fortsätta så att fler blir varse om de enorma möjligheter och de enorma rikedomen det ger att vara pappaledig under en tid med sina barn.

Alla barn

I helgen arrangerade folkpartiet det årliga riksmötet. Den här gång åter i Västerås. Jag brukar vara med men tyvärr inte i år. Det liberala riksmötet är annars ett möte där man lätt inspireras, får det senaste nytt och har möjligheter att träffa många goda folkpartister och utbyta kunskap och erfarenheter på alla de seminarier man deltar på.

Det märks också att vi inom folkpartiet börjar bli färdiga med vårt nya programförslag till ett helt nytt programarbete. Jag är glad och stolt att det är Christer Nylander som har haft ansvaret för arbetet och att i arbetsgruppen har det ingått många duktiga liberaler som tänker på framtiden. Jag är övertygad om att vårt partiprogram kommer bli väl mottagen och att nu påbörjar processen med att bra kan bli bättre. Som medlem har vi nu möjligheter att väcka nya motioner till vårt landsmöte på direkt reflektion på det nya programmet.

Ett förslag som kom fram under helgen var rätt för alla barn att gå i förskolan och inte som dagens 15 timmar utan istället 30 timmar. Jag vet att frågan har diskuterats på flera håll och att det redan idag finns politiker som vill frångå det gamla synsättet om barnpassning till dagens egentliga uppgift om ett pedagogisk ansvar med en social utveckling, möjlighet till lek, en möjlighet till en trygg plats tillsammans med barn i sin egen ålder.

Bekräftelse

Trafikverket redovisar nu statistik kring trafikläget bland annat på de skånska vägarna och hur fort det går framför allt för lastbilarna. Jag ska väl direkt säga att jag inte är fientlig mot våra lastbilar men jag funderar de få gånger jag kör på motorvägen mellan Helsingborg och Lund att hur många lastbilar kan det egentligen finnas? Hela tiden möter jag lastbilar och ibland är det långa karavaner. Dessutom kör jag om en rad andra lastbilar.

Fler lastbilar, som dessutom kör fortare (enligt Trafikverkets undersökning) än vad de får, ställer ökade krav på våra vägar. Jag vill inte att det ska bli tre filer på våra motorvägar men ibland önskar jag att så är fallet.

En annan mer realistisk lösning borde vara att fortsätta utveckla kollektivtrafiken i Skåne. Bra kan bli bättre. Jag åker gärna buss och tåg men då måste det fungera. Det fungerar bra på morgonen men behöver utvecklas på eftermiddagen och kvällen så att jag slipper stå och väntar upp till en timme om jag kommer in med ett tåg precis när bussen går. Detta måste ändras. Jag är medveten om att jag inte kan få en buss som går tre eller fyra gånger i timmen mellan Helsingborg och där jag bor men att fördubbla avgångarna till två i timmen under eftermiddagen och kvällen borde inte vara så svårt. Underlag finns redan nu och jag är övertygad om att fler skulle åka kollektivt om det fungerar att ta sig hem på ett rimligt sätt och inte bara sig in till Helsingborg.

Bra försök

Kan idag ta del av Skånetrafikens försök med att få fler skåningar att välja kollektivtrafiken istället för bilen. 30 000 fick i höstas prova på att åka kollektivt. Av dessa visar det sig nu att 30 procent har fortsatt att ta bussen eller tåget. Självklart kan jag glädjas med min partikollega Mats Persson en dag som denna.

Självklart ställer ett öka utnyttjande av kollektivtrafiken också ökade krav på att alla får plats på tågen och bussarna. Jag åker ju regelbundet med både buss och tåg. Det finns en del dagar då det är väldigt trångt på våra tåg. Många är vi som får stå upp om vi t ex hoppar på Öresundståget i Lund och ska sedan ta oss till Helsingborg. Det går ett tag men inte i längden. Pågatågen är ett alternativ men tar lite längre tid att resa och då fungerar inte anslutande bussar lika bra när man kommer till Helsingborg och ska vidare.

Även detta ökade efterfrågan möter man upp genom att vilja beställa fler Pågatåg till Skåne.

Nästa steg är att fortsätta öka möjligheterna för oss som inte bor i stan att kunna fortsätta att använda oss av bussen till och från bostaden. På morgonen går det bra att med stor lätthet komma in till Helsingborg. Tyvärr är det inte lika bra på eftermiddagen och kvällen när man bara vill hem. Då går bussen en gång i timmen. Jag hoppas att vi framöver kan få en ökad busstrafik även på eftermiddagen och kvällen. Detta också med tanke på den planerade utbyggnaden av byn som jag bor i.

Folkfest

Det är många år sedan som jag stod på ett par längdåkningsskidor och bland annat åkte Vasaloppet och Öppet Spår. Men den första söndagen i mars sitter jag bänkad framför TV:n och tittar på alla de duktiga motionärerna och tävlingsåkarna som antar utmaningen att ta sig från Sälen till Mora.

Det är en dag av folkfest och egentligen har hela veckan uppe mellan Sälen och Mora varit en folkfest. Samtidigt är det ju en folkfest för hela folkhälsan. Alla de som åker har ju lagt ner många timmar av träning och förberedelser. Timmar av träning både enskilt och i grupp. Träning både kondition och styrka. Med andra ord har man fått jobba med långsiktiga mål och genomförande för att vara väl förbereda för dagens uppgift.

Självklart håller jag tummarna en dag som denna för alla kompisar och bekanta som är ute i spåret.

Glädje

Efter nattens stor firmafest inom filmvärlden kan jag inget annat än glädjas åt framgångarna för svensk film och då självklart med fokus på Malik Bendjellouls dokumentärfilm "Searching For Sugar Man".

Svenska kulturproduktioner oavsett om det handlar om film, musik, teater eller dans måste ha en naturlig plats på kulturens världskarta. Det är många svenskar som har bevisat det tidigare och nu bevisas det igen.

Lyfta fram

Jan Björklund skriver i sitt senaste nyhetsbrev: "Lärarna är den avgörande faktorn för resultaten i skolan och om vi ska kunna locka de bästa personerna till läraryrket måste läraryrket ha hög status. En del i detta är att det ska finnas tydliga karriärmöjligheter för lärarna. I dag är ofta enda möjligheten att göra karriär att lämna undervisningen helt och hållet, till exempel för att bli rektor."

Kan inget annat än att hålla med om att lärarna är den klart avgörande faktorn och under många år det diskuterats att yrket måste uppvärderas. Därför är det glädjande nu att Björklund presenterar en rapport med förslag om andra möjligheter att göra "karriär" som lärare och då genom att bli förstelärare eller att bli lektor.